多級離心泵汽蝕余量分析

湖南(nan)(nan)多級(ji)(ji)泵廠家南(nan)(nan)方泵業(ye)(ye)有著十多年的多級(ji)(ji)離心泵生(sheng)產研發經驗，其(qi)生(sheng)產的各種型號的多級(ji)(ji)離心泵全國。本文(wen)由湖南(nan)(nan)多級(ji)(ji)離心泵廠家湖南(nan)(nan)南(nan)(nan)方泵業(ye)(ye)整理發表多級(ji)(ji)離心泵的汽(qi)蝕余(yu)量分析，如需轉(zhuan)載(zai)請標明出(chu)處（www.hnnfby。。ｃｏｍ）。

水泵(beng)汽(qi)蝕(shi)(shi)余量(liang)(liang)是指(zhi)泵入(ru)口處(chu)液(ye)體(ti)所具有的(de)總水頭與液(ye)體(ti)汽(qi)化時的(de)壓(ya)力頭之(zhi)差，單位用米（水柱）標注，用（NPSH）表示。而NPSHr是指(zhi)水泵汽(qi)蝕(shi)(shi)余量(liang)(liang)，又叫必需的(de)汽(qi)蝕(shi)(shi)余量(liang)(liang)或(huo)泵動壓(ya)降，越(yue)(yue)小抗(kang)汽(qi)蝕(shi)(shi)性能越(yue)(yue)好(hao)。而實(shi)踐證明，多級泵所使用材料的(de)強(qiang)度、硬度、韌(ren)性越(yue)(yue)高(gao)，化學穩定性越(yue)(yue)好(hao)，多級離心(xin)泵本身(shen)抗(kang)氣(qi)蝕(shi)(shi)的(de)性能越(yue)(yue)強(qiang)。

多級離心泵在(zai)運轉中，若其過(guo)流部分的(de)(de)(de)局(ju)部區域(yu)（通(tong)常是葉輪葉片稍后的(de)(de)(de)某處）因為某種原因，抽送液(ye)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)降低到當(dang)時溫(wen)度下的(de)(de)(de)液(ye)體(ti)(ti)(ti)汽(qi)化壓(ya)(ya)力(li)時，液(ye)體(ti)(ti)(ti)便在(zai)該處開始(shi)汽(qi)化，產生大(da)(da)量蒸汽(qi)，形成氣泡，當(dang)含(han)有大(da)(da)量氣泡的(de)(de)(de)液(ye)體(ti)(ti)(ti)向前經葉輪內(nei)的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)區時，氣泡周圍的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)液(ye)體(ti)(ti)(ti)致使氣泡急劇地(di)縮小以(yi)(yi)至破裂。在(zai)氣泡凝結(jie)破裂的(de)(de)(de)同時，液(ye)體(ti)(ti)(ti)質點以(yi)(yi)很高(gao)的(de)(de)(de)速度填充空穴(xue)，在(zai)此瞬間(jian)產生很強(qiang)烈的(de)(de)(de)水擊作(zuo)用(yong)，并以(yi)(yi)很高(gao)的(de)(de)(de)沖擊頻(pin)率打擊金(jin)屬表(biao)面，沖擊應力(li)可達幾(ji)百至幾(ji)千個(ge)大(da)(da)氣壓(ya)(ya)，沖擊頻(pin)率可達每秒幾(ji)萬次，嚴重時會(hui)將壁厚擊穿。

而在水泵(beng)中產(chan)生氣泡和氣泡破裂使過(guo)流部件遭受到(dao)破壞(huai)(huai)的過(guo)程就是多(duo)級(ji)(ji)泵(beng)中的汽蝕過(guo)程。多(duo)級(ji)(ji)離心泵(beng)產(chan)生汽蝕后除了對(dui)過(guo)流部件會產(chan)生破壞(huai)(huai)作用以外，還會產(chan)生噪聲和振(zhen)動，并導(dao)致多(duo)級(ji)(ji)泵(beng)的性能下降(jiang)，嚴重時會使多(duo)級(ji)(ji)泵(beng)中液體(ti)中斷，不能正常工作。

而(er)多(duo)級離心(xin)泵(beng)在運轉過(guo)程中，在水泵(beng)的(de)以下幾(ji)個地方zui易發生汽蝕。

1、多(duo)級(ji)泵(beng)葉輪曲率zui大的(de)前蓋板處，靠近葉片邊緣(yuan)的(de)低壓側；

2、壓出室中蝸殼(ke)隔舌和(he)導葉的靠近邊緣低壓側(ce)；

3、無前蓋板的高比轉數葉輪的葉梢外圓與殼體之間(jian)的密封間(jian)隙以及葉梢的低(di)壓(ya)側；

4、多級(ji)泵中(zhong)*級(ji)葉輪。